【中国古代现存最长的连梁式石板桥的简介】中国古代桥梁建筑历史悠久，种类繁多，其中以石板桥为代表，具有极高的历史价值和工艺价值。在众多石板桥中，福建漳州江东古桥被认为是中国古代现存最长的连梁式石板桥。它不仅体现了古代工匠高超的建筑技艺，也反映了当时社会对交通与工程的重视。
一、
江东古桥位于福建省漳州市龙海区，横跨东山湾与九龙江交汇处，是连接漳州与厦门的重要通道之一。该桥始建于南宋时期（约13世纪），历经多次修缮，至今仍保存完好。其最大特点是采用“连梁式”结构，即多个桥墩上铺设长条石板，形成连续的桥面，这种设计在古代桥梁中较为罕见，具有重要的研究价值。
据考证，江东古桥全长约200米，由36座桥墩支撑，每座桥墩之间铺设数块石板，桥面宽约3米。桥体材料主要为花岗岩，结构稳固，历经数百年的风雨侵蚀，依然屹立不倒。此外，桥上曾设有亭子和护栏，兼具实用与美观功能。
由于其独特的结构和悠久的历史，江东古桥被列为省级文物保护单位，并成为研究中国古代桥梁建筑的重要实物资料。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 桥名 | 江东古桥 |
| 地点 | 福建省漳州市龙海区 |
| 建造时间 | 南宋时期（约13世纪） |
| 结构类型 | 连梁式石板桥 |
| 桥墩数量 | 36座 |
| 桥面长度 | 约200米 |
| 桥面宽度 | 约3米 |
| 材料 | 花岗岩 |
| 现状 | 保存完好，省级文保单位 |
| 历史意义 | 反映古代桥梁建造技术，具有重要研究价值 |
综上所述，江东古桥不仅是我国古代桥梁建筑的杰出代表，也是研究古代工程技术与历史文化的重要实物。它的存在，为我们了解古代社会的交通方式和建筑智慧提供了宝贵的线索。
